A-M hengerfejek széles választékban a kismotoroktól az erőgépekig.

Az A-M szelepvezetők acélöntvény, bronz, réz anyagból készülnek, alap- valamint túlméretes kivitelben.

Az A-M előkamrák acél anyagból készülnek, alap- valamint túlméretes kivitelben.

Az A-M porlasztóbetétek acél, bronz, sárgaréz valamint alumínium anyagból készülnek.

A-M szelepek gyári minőségben, hozzátartozó ékek, rugók, rugótányérok is elérhetőek.

Az A-M szelepfészek anyagok magas króm- valamint nikkel-tartalmúak, így benzin, dízel, valamint gázos motorokhoz is alkalmazhatóak.

Az A-M vezérműtengelyek kovácsolt acélból valamint acélöntvényből készülnek és széles választékban elérhetőek.

A-M szelephimbák külön, valamint szelepemelő tőkével, himbacsavarral, koptatóval együtt is elérhetőek.

Az A-M szelepszár-szimeringek Viton anyagból készülnek, rugalmasságukat, funkciójukat, egészen -40°C-tól +220°C-ig megőrzik.

Az A-M szelepemelő tőkék széles választékban, mechanikus valamint hidraulikus kivitelben is elérhetőek.

Az A-M szelepszár-szimeringek Viton anyagból készülnek, rugalmasságukat, funkciójukat, egészen -40°C-tól +220°C-ig megőrzik.

Az A-M főtengelyek kovácsolt acélból készülnek, gyári méretezéssel megmunkálva.

Az A-M hajtókarok precíziós öntéssel készülnek a gyári követelményeket betartva.

Az A-M menetjavító spirál rozsdamentes acélból készül, tartós szilárdságú, hő-, korrózió- és kopásálló. Hozzávaló fúrók, menetfúrók, behajtók is elérhetőek.

A-M kiegészítők, szerszámok, hengerfej- valamint motorfelújításhoz.

Komplett gyári A-M motor raktáron Z17DTH